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新闻不重要，看图才是正事據中鐵十四局成自高鐵錦繡隧道項目盾構掘進負責人李港介紹，錦繡號盾構機采用高承壓能力的聚氨酯密封技術，可承受隧道超大埋深帶來的極高水土壓力，將為地鐵隧道施工提供有力保障，進一步提高國產隧道掘進技術裝備的自主可控能力。
新闻不重要，看图才是正事成自高鐵錦繡隧道全長3655米，盾構隧道長2620米，隧道地質以弱風化泥岩為主，下穿市政道路、軌道交通線路、既有鐵路和城市高層建築，最大埋深60米。
新闻不重要，看图才是正事該隧道為單洞雙線隧道，目前國內沒有尺寸合適的土壓平衡盾構機。
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